特斯拉电池日:2022年自己生产一百GWh电池

2020-09-24 10:29   来源: 互联网

特斯拉股东大会和电池日将于 2020 年举行。特斯拉首席执行官埃隆·马斯克(Elon Musk) 介绍了他过去一年的运营情况,以及动力电池、模型和工厂的最新发展。其核心信息如下:


1. 特斯拉将推出一种直径为 46 毫米、长度为 80 毫米的新型磁芯,电池尺寸将从 2170 提高到 4680,电池耳设计也将取消。


2. 特斯拉计划在 2022 年生产自己的 100 GWh 动力电池,2030 年达到 3T,不包括从合作伙伴松下(Panasonic)、LG 和宁德购买的电池,这些电池将在德国柏林生产。


3. 通过对芯材、电池技术、生产工艺和车身结构的改造,可提高里程 54%,降低成本 56%,分为五个部分:


主要研究结果如下:(1)4680 非极性电池:大体积增加动力电池的能量密度,降低电池热值,解决高能量密度堆芯的散热问题,提高充放电峰值功率,新电池的能量是过去的 5 倍,功率是过去的 6 倍,成本降低 14%,新电池的里程增加 16%。


(2) 硅负极材料:选用硅材料,重新开发电芯阳极,通过增加弹性离子聚合物涂层,稳定硅表面结构,提高芯芯的稳定性和安全性。增加里程 20%,降低成本 5%。


(3) 高镍正极材料:特斯拉公司开发无钴高镍阴极材料,以最大限度地提高镍含量,同时采用新的涂层和掺杂剂,使阴极成本降低 15%。

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(4) 芯材生产工艺:新的 4680 型无极耳芯不需要安装焊接,制造工艺更加简化,零件较少。七倍于原生产线生产能力可显著提高生产效率,每千瓦时产能投资成本降低 75%。


(5) 汽车制造:开发一种新的车身结构,电池封装设计为车身结构,与车身前后结合,这种结构带来更高强度的车身,同时车辆的重量分布更接近中心,从而带来更灵活的控制,车身结构将使里程增加 14%,整体结构减少 10%,零部件数量减少 370 件。


4. 未来三年,特斯拉将推出一款新电池的电动汽车,预计售价 25000 美元,目前尚未命名。


5. 特斯拉推出了 ModelSPlaid 版本,目前计划在 2021 年下半年交付。


马斯克说,Tesla ModelSPlaid 采用三电机布局,总功率超过 1100 马力。新车的加速时间为 0 -96 公里 / 小时,小于 2 秒,最高时速可达 320 公里 / 小时。

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6. 特斯拉已经接到了 600000 多辆电动皮卡的订单,预计每年将售出 250000 至 300000 辆。


7. 赛义德将不会面对全球市场,目前正在按照北美市场政策优化其产品。


回首过去一年,马斯克总结了几个关键事件:特斯拉上海工厂的登陆和第一阶段生产,ModelY 的大规模生产,以及太阳能屋顶成本的下降。与此同时,在 2019 年第三季度至 2020 年第二季度期间,特斯拉的销售额增长了 50%,特斯拉连续四个季度盈利。


未来,马斯克希望在各大洲建立一家工厂,以提高运营规模和效率,缩短交货周期,增加资本流动性。


目前,特斯拉上海工厂的二期工程已经开工,同时,特斯拉在德国柏林和德克萨斯州的工厂也已开始建设。




责任编辑:萤莹香草钟
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